VeniseVenice-etc‘s insight:

Si aujourd’hui, 400 gondoliers ont un permis de navigation, on a estimé à 10 000 le nombre de gondoles au 16e siècle.  Les gondoliers constituaient autrefois un caste à part, qui voulait qu’un père transmette les secrets de son savoir à l’un de ses fils. En 2009, une première femme a obtenu l’autorisation de conduire une gondole, elle officie dans le quartier de Dorsoduro.

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L’histoire de Venise est reliée à la Gondole, construite par l’assemblage de 280 pièces différentes et de 8 bois différents. Toutes ces pièces sont essentielles au projet final de la Gondole. La Gondole est née grâce au travail des charpentiers qui œuvraient dans les laboratoires appelés « Squeri ». Les « Squeri » étaient situées dans des immeubles typiques en bois avec un carré incliné vers le canal pour facilité le lancement et accueillir les bateaux. Les « Squeri » ont pratiquement tous disparu mais il existe une reconstitution historique de l’un d’entre eux à San Moise et San Trovaso. La plus grande fabrique de gondole restait l’Arsenal, un chantier naval qui a construit différents types de bateaux. Pour la construction d’une gondole, il faut plusieurs mois (environs 500 heures de travail) et sa durée de vie est d’environ 20 ans. See on blogtevaitalie.wordpress.com [/quoteicon]